Beschreibung
Die detaillierte Konfiguration des mechanischen Teils:
1. Das gesamte Fahrzeug ist ein staubdichtes Getriebe mit 2-Gang-Zwischengetriebe
2. Die Vorder- und Hinterachsdifferentiale können manuell gesperrt werden
3. Das gesamte Fahrzeug verwendet ein unabhängiges Aufhängungssystem mit doppeltem Querlenker
4. Seitenradverzögerung mit hohem Drehmoment, Untersetzungsverhältnis 1:1,4
5. Hydraulischer Stoßdämpfer des großen Schlagpuffers, simulierte Gummireifen
6. Trapezförmiger Metallrahmen der hohen Simulation, Fahrzeugmetallchassis
7. Universelles Metallwellen-Getriebesystem mit variablem Hub
8. Hochpräzise ABS-Kunststoff-Autoschale, Innenstruktur mit hoher Simulation
9. Motorhaube, Türen und Heckklappe lassen sich öffnen
10. Karosserieschutzrahmen und Gepäckträger aufrüsten und einbauen
Produktleistungsparameter
1. Maximaler Steigwinkel: 35° für niedrigen Gang; 30° für hohen Gang
2. Maximale Wattiefe: 50 mm
3. Höchstgeschwindigkeit P415: 30 km/h
4. Der maximale Lenkwinkel des Vorderrads: 30°
5. Maximale Rillenbreite: 80 mm
6. Fahrzeugübersetzungsverhältnis: H = 15,3 L = 28,02
7. Anstellwinkel der Fronthaube: 90°
8. Die Bodenfreiheit des Fahrgestells beträgt 50 mm
Lieferinhalt:
Ferngesteuertes Auto * 1
Fernbedienung*1
Akku*1
Ladekabel*1
ein Teilesatz
▲ Leistungsstarker 550-Stufen-Bürstenmotor, 1 9-kg-Digitallegierungs-Lenkservo, unabhängiger 160-A-Regler mit Bürste
▲ 2,4-G-Synchron-Fernbedienungssystem in voller Größe (Vierkantantrieb), langsamer Allradantrieb, schneller Allradantrieb kann nach Belieben ferngeschaltet werden, ESC mit Brems- / Freigabefunktionsschalter, 9-g-Lenkgetriebe kann sein ferngesteuert für Änderungsgeschwindigkeit
▲ Das ganze Auto ist mit einem staubdicht geschlossenen 2-Gang-Zwischengetriebe ausgestattet. Die Vorder- und Hinterachsdifferentiale können manuell gesperrt werden. Das gesamte Fahrzeug verwendet ein unabhängiges Doppelquerlenker-Aufhängungssystem.
▲ Hydraulischer Stoßdämpfer mit großem Hubpuffer, simulierte Gummireifen, stark simulierter trapezförmiger Metallrahmen, Fahrzeug-Metallchassis, universelles Metallwellen-Getriebesystem mit variablem Hub
▲ Hochpräzise ABS-Kunststoff-Autoschale, Innenstruktur mit hoher Simulation. Motorhaube, Türen und Heckklappe lassen sich öffnen
